A possibilidade de uma ligação terrestre entre o Acre e o Peru voltou a ganhar força nas discussões bilaterais, com um ponto considerado essencial pelas autoridades acreanas: a inclusão de Cruzeiro do Sul no trajeto. A proposta foi apresentada durante a 1ª Reunião do Comitê de Fronteira Centro Brasil-Peru, realizada na sexta-feira 17, na cidade peruana de Pucallpa.
O encontro reuniu representantes do governo acreano e do departamento de Ucayali: Foto/Reprodução
O encontro reuniu representantes do governo acreano e do departamento de Ucayali, com foco na criação de uma conexão física inédita para a região do Juruá, que ainda não possui acesso por terra ao território peruano. Diferentemente do Alto Acre, essa ausência reforça a importância estratégica de Cruzeiro do Sul no projeto.
Pucallpa aparece como um dos principais pontos dessa articulação. Localizada a cerca de 230 quilômetros em linha reta de Cruzeiro do Sul, a cidade peruana está no centro das tratativas que envolvem não apenas a abertura de uma estrada, mas também a possibilidade de implantação de uma ferrovia conectando a região até Lima e ao interior acreano.
Segundo o coordenador da delegação do Acre, Ítalo Medeiros, o modelo ferroviário é visto como uma alternativa eficiente, sobretudo por apresentar menor impacto ambiental e melhor desempenho no transporte de cargas. Ainda assim, a proposta não descarta a construção de uma rodovia entre os dois países.
A pauta da integração não se limitou ao transporte terrestre. Durante a reunião, também foram discutidas possibilidades de ampliar a conexão aérea, com estudos para rotas entre Rio Branco e Pucallpa, além de voos diretos entre Cruzeiro do Sul e a cidade peruana.
De acordo com o gerente da companhia aérea Saeta Peru, Daniel Escalante, a operação entre Pucallpa e Cruzeiro do Sul é considerada viável, com tempo estimado de voo de aproximadamente 30 minutos. As negociações, segundo ele, já avançaram significativamente.
A iniciativa reforça o papel de Cruzeiro do Sul como ponto estratégico na integração entre Brasil e Peru, com potencial para ampliar o fluxo comercial, logístico e econômico na região.