Rivian apresenta roteiro tecnológico ambicioso e tenta recuperar a confiança de investidores após queda nas ações
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A Rivian apresentou um plano ambicioso para ampliar os recursos de direção autônoma em seus veículos elétricos, incluindo o desenvolvimento de chips próprios de IA.
A iniciativa, anunciada durante um evento em Palo Alto, marca uma tentativa de aproximar a empresa de concorrentes como Tesla, Ford e GM, que trabalham há anos nessa tecnologia.
Segundo o CEO RJ Scaringe disse ao Washington Post, a autonomia tem potencial para “devolver tempo” aos motoristas e redefinir a relação das pessoas com seus carros.
Primeiros recursos chegam já em 2025
- A empresa começará atualizando caminhonetes e SUVs R1 de segunda geração com o sistema Universal Hands-Free, capaz de conduzir em 5,6 milhões de quilômetros de estradas pavimentadas nos EUA, embora ainda dependa de supervisão humana.
- O acesso a semáforos e placas de pare, por exemplo, ainda não está incluído. A expectativa é evoluir para o “ponto a ponto”, onde o motorista informa o destino e o veículo conduz sozinho.
- Para modelos futuros, a Rivian prepara um conjunto ampliado de câmeras, radares, sensores lidar e novos chips internos, projetados para atingir direção autônoma de Nível 4. Esses recursos serão oferecidos no pacote Autonomy+, por US$ 2.500 ou US$ 50 mensais.
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Planos comerciais e reação de Wall Street
Além de uso pessoal, a autonomia total pode abrir portas para serviços de compartilhamento de viagens ou até modelos de propriedade coletiva, como veículos compartilhados entre famílias.
O anúncio animou analistas, mas não o mercado: as ações caíram 6,1% após o evento, embora tenham subido mais de 15% no dia seguinte.
A Needham elevou sua meta de preço para US$ 23, citando o avanço tecnológico. Entre as novidades apresentadas também estão o chip proprietário RAP1, uma arquitetura de software renovada e um assistente de IA integrado.
Colaboração para o Olhar Digital
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
