Arc é o nome do novo veículo de entrega espacial da Inversion, empresa estadunidense de tecnologia aeroespacial e de defesa. E a promessa da novidade é ousada: permitir acesso a qualquer lugar da Terra em menos de uma hora, com entrega rápida de cargas e equipamentos de missão crítica a ambientes com infraestrutura limitada.
“Essa capacidade estabelece o espaço como um novo domínio logístico global, introduzindo velocidade, alcance e resiliência sem precedentes para a segurança nacional”, diz o comunicado da companhia, que pretende realizar o primeiro voo em 2026. “Com o tempo, essa mesma infraestrutura pode se expandir para dar suporte a mercados comerciais mais amplos.”
Estação espacial
- O Arc foi projetado para acomodar uma ampla gama de cargas;
- Ao serem lançados em órbita baixa da Terra, os veículos formarão constelações de tamanhos e localizações variadas, de acordo com as necessidades de cada cliente;
- Quando acionadas sob demanda, as naves espaciais Arc descem da órbita, manobram por reentrada hipersônica e pousam em segurança sob paraquedas — tudo de forma autônoma;
- “Com enorme alcance transversal para cobrir grandes distâncias durante a reentrada e alta manobrabilidade em todas as fases do voo, o Arc oferece uma capacidade de transporte nunca antes vista”, disse Justin Fiaschetti, cofundador e CEO da Inversion. “Vemos um futuro em que milhares de naves espaciais Arc formam uma rede logística que proporciona alcance transformador, resiliência e dissuasão para os Estados Unidos e seus aliados.”
Além de sua missão de entrega, o Arc oferece capacidades de teste hipersônico, incluindo manobrabilidade a Mach 20+, tempo prolongado em condições e alta carga G sustentada. O veículo é totalmente reutilizável, tornando os experimentos hipersônicos mais rápidos, repetíveis e acessíveis, segundo a Inversion.
À medida que os Estados Unidos tornam os testes hipersônicos uma prioridade nacional crítica, os atributos exclusivos do Arc permitem uma replicação mais precisa das trajetórias de ameaças da próxima geração, diz a empresa.
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O Arc se baseia no voo da primeira nave espacial da Inversion, a Ray, que foi lançada em órbita em janeiro de 2025 e validou subsistemas técnicos essenciais, incluindo aviônicos, painéis solares, propulsão e um sistema de separação projetado internamente.
Quase todos os componentes foram desenvolvidos internamente por uma equipe de 25 pessoas por menos de US$ 1 milhão (R$ 5,3 milhões, na conversão direta) — prova de que a sistemas avançados podem ser criados a custos baixos, segundo a Inversion.
Até agora, a empresa construiu uma unidade de desenvolvimento de fabricação em escala real da estrutura primária, concluiu o primeiro perfil de missão e realizou testes de queda para ajustar pousos precisos. A modelagem aerodinâmica também foi concluída e uma parceria com a NASA vai desenvolver um sistema de proteção térmica de última geração, projetado para os ambientes de reentrada mais extremos.
Atualmente, a Lockheed Martin é uma das investidoras da empresa sediada em Los Angeles (EUA), que tem trabalhado também com a Força Espacial dos EUA para redefinir projetos de defesa e logística no Espaço. Na visão da empresa, a nave é um primeiro passo para conectar comunidades e economias com velocidade e alcance sem precedentes.
“A história mostra que cada avanço na logística — das ferrovias à aviação — abriu novas indústrias e remodelou economias em escalas que poucos poderiam imaginar no início”, disse Fiaschetti. “O Arc representa o próximo salto, criando uma rede logística no Espaço que tornará a Terra radicalmente mais acessível.”
