Pesquisadores da Coreia do Sul anunciaram um avanço que pode redefinir o futuro das baterias para veículos elétricos (EVs). Eles solucionaram o problema das dendritas – formações cristalinas que comprometem a estabilidade das baterias de lítio-metal.

A nova tecnologia permite autonomia de até 800 km por carga, vida útil superior a 300 mil km e recarga ultrarrápida em apenas 12 minutos.

Avanços do estudo

• O estudo, publicado na revista Nature Energy, é resultado de quatro anos de colaboração entre a LG Energy Solution e a KAIST (Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia).
• A equipe desenvolveu um “eletrólito líquido inibidor de coesão”, que evita a formação irregular de dendritas durante o carregamento rápido, mantendo a segurança e a eficiência da bateria.
• Diferente das baterias atuais de íons de lítio, que usam ânodos de grafite e oferecem alcance máximo de cerca de 600 km, as de lítio-metal utilizam ânodos de lítio, garantindo maior densidade energética.
• O grande obstáculo era a instabilidade causada pelas dendritas, capazes de provocar curtos-circuitos.

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Obstáculo superado

“Superamos a maior barreira para a introdução das baterias de lítio-metal em veículos elétricos”, afirmou o professor Hee Tak Kim, da KAIST. Já Je-Young Kim, CTO da LG Energy Solution, destacou que a parceria academia-indústria “está gerando resultados significativos para as baterias de próxima geração”.

O avanço reforça a corrida global por soluções que ofereçam carregamento mais rápido, maior alcance e segurança, fatores cruciais para a popularização dos veículos elétricos.