Brasil e China avançam em acordo para construção de ferrovia ligando o Acre ao Pacífico

Na segunda-feira (7), Brasil e China assinaram um memorando de cooperação com o objetivo de viabilizar o chamado corredor ferroviário bioceânico

Durante visita oficial realizada à China em novembro do ano passado, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou a importância da parceria com o governo chinês para o avanço de projetos de grande porte no Brasil, como ferrovias, rodovias, portos e redes de energia. “A viabilidade econômica desses projetos depende da capacidade de coordenação de nossos países para conferir a essas iniciativas escala regional”, declarou o presidente, ao enfatizar que o envolvimento da China será “decisivo” para tirar esses empreendimentos do papel.

Lula ao lado do presidente chinês/Foto: Reprodução

Na segunda-feira (7), Brasil e China assinaram um memorando de cooperação com o objetivo de viabilizar o chamado corredor ferroviário bioceânico — uma linha férrea que terá início no Acre e seguirá até o porto de Chancay, no Peru. O acordo foi firmado entre a empresa pública Infra S.A., vinculada ao Ministério dos Transportes, e o instituto estatal China Railway Economic and Planning Research Institute.

O projeto prevê a criação de uma nova rota de integração comercial entre os oceanos Atlântico e Pacífico, com foco no escoamento de exportações brasileiras para o mercado asiático. A ferrovia atravessará os estados do Acre, Rondônia e Mato Grosso e será interligada a outros modais logísticos, como portos, aeroportos, estradas e hidrovias. A proposta é transformar o corredor em um eixo estratégico de transporte e exportação.

Além da linha bioceânica, a parceria sino-brasileira também contempla outros eixos de desenvolvimento, como as iniciativas do Novo PAC, da Nova Indústria Brasil (NIB) e do Plano de Transformação Ecológica — todos com foco na modernização da infraestrutura nacional e na promoção de práticas sustentáveis.

De acordo com o Ministério dos Transportes, a ferrovia que ligará o Acre ao litoral peruano poderá se tornar um dos principais canais de ligação comercial entre a América do Sul e a Ásia. O projeto integra um conjunto de cinco rotas internacionais idealizadas para conectar o Brasil a países vizinhos, sendo a Rota 3 — chamada de “Quadrante Rondon” — a que envolve diretamente o estado acreano.