Se você perguntar agora para a pessoa que está ao seu lado quem inventou o avião, ela prontamente deve responder: Santos Dumont. Para o brasileiro, não há dúvida nenhuma sobre a questão.
Alberto Santos Dumont (1873-1932) decolou às 16h45 do dia 23 de outubro de 1906, no parque Bagatelle, em Paris, na França. O seu 14-bis voou por cerca de 200 metros em uma exibição pública, com a participação, inclusive, de juízes da Federação Aeronáutica Internacional.
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Até aí tudo bem – todo mundo por aqui conhece essa história. O problema é que os americanos garantem que os verdadeiros pais da aviação são, na verdade, os irmãos Wright. E eles juram que voaram muito antes que o brasileiro, em 17 de dezembro de 1903, em Kitty Hawk, na Carolina do Norte.
Mas, afinal, quem está certo nessa discussão? O Olhar Digital revisita agora esses dois feitos do passado e deixa você tirar suas próprias conclusões (com uma certa tendência pró-brasileiro, é claro).
O ponto de divergência
- Se olharmos somente as datas, os americanos têm razão (1903 contra 1906).
- A história dos irmãos Orville e Wilbur Wright, no entanto, tem uma série de inconsistências.
- Eles, por exemplo, só se manifestaram após o feito de Santos Dumont ter se tornado famoso.
- Eles disseram ter voado por 59 segundos – e percorrido 260 metros – em 1903.
- Mas só contaram isso em 1908 (argumentaram que estavam esperando a aprovação de patentes e não queriam correr o risco de que alguém roubasse suas ideias).
- Outro ponto fraco na história é que não existem provas sólidas desse voo.
- À Federação Aeronáutica Internacional, eles apresentaram apenas um telegrama, algumas fotografias e o diário de Orville.
- Ah, e quase ninguém teria presenciado o voo: somente os próprios irmãos e 3 pessoas que estavam nadando em um lago…
- Outro ponto negativo para os Wright é que o chamado Flyer precisava ser lançado por uma catapulta para alçar voo.
- Isso, segundo especialistas, deveria encerrar a discussão, pois o Flyer se trataria mais de um planador do que um avião propriamente dito.
Mas, afinal, dá para falar em pai da Aviação?
É importante dizer que naquela época havia uma disputa para saber quem colocaria o primeiro avião no ar. Estamos falando, portanto, de uma espécie de guerra de narrativas, ou seja, cada um apresenta a sua versão.
E Santos Dumont e os irmãos Wright não foram os únicos. O alemão Gustav Weisskopf, por exemplo, garante que ele foi o pioneiro, em 1901. Tem ainda o francês Clément Agnès Ader e o seu Avion III, que teria alçado voo em 14 de outubro de 1897.
São inúmeras histórias – e você pode escolher qualquer uma. Agora, se você me perguntar, eu fico com o posicionamento original da Federação Aeronáutica Internacional. Ou seja, Santos Dumont é, sim, o pai da Aviação.
E não só pelo 14-bis, mas também pelo voo com os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina, em 1901, e, sobretudo, pelo Demoiselle. O ultraleve Demoiselle foi criado por Santos Dumont em 1907 e, dois anos depois, acabou se tornando o primeiro avião produzido em série no mundo.
O mais interessante é que o brasileiro publicou todas as especificações da aeronave para quem quisesse reproduzi-la ou aprimorá-la. Trata-se, portanto, do primeiro “código aberto” da história da aviação. Um legado que o credencia, tranquilamente, como o verdadeiro pai dessa tecnologia.
Texto feito com base em uma reportagem do Olhar Digital de 03/01/2023.